2011再制造国际论坛4月在杭州召开

2011-04-15 阅览次数：29次

受国家发改委和中国工程院指导，由中国再制造技术重点实验室、德国拜罗伊特大学和欧洲汽车零部件再制造协会共同主办，中国机械工程学会再制造工程分会、中国汽车工业协会承办的“2011再制造国际论坛”4月19～21日在杭州召开。论坛的主题是：“交流国际再制造研究及产业进展，融合国内外再制造产业模式，促进中国再制造产业发展。”

国家发改委副主任解振华出席本次论坛开幕式，并作了题为“努力实现我国再制造产业的新突破”的讲话。

解振华副主任指出，对中国而言，大力发展再制造产业具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5％，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的经济增长点。与制造新品相比，再制造可节能60％，节材70％，大气污染物排放量降低80％以上，对实现节能减排目标、降低碳排放强度具有重要的现实意义。发展再制造产业有助于培育绿色消费习惯，推进生活消费领域的循环经济发展，成为推广绿色消费模式的重要突破口。

解振华副主任回顾了近几年来我国再制造发展取得的突破。他说，经过几年的努力，以我国自主研发的自动化纳米复合电刷镀等技术为基础，正在形成以自主创新技术为依托，性能提升型的中国特色再制造产业化发展道路。

解振华副主任指出，“十二五”规划纲明确提出大力发展循环经济，按照减量化、再利用、资源化，减量化优先的原则，以提高资源产出效率为目标，推进生产、流通、消费各环节循环经济发展，从推行循环型生产方式、健全资源循环利用回收体系、推广绿色消费模式和强化政策技术支撑四个方面指出了循环经济发展的重要方向。在强化试点示范方面，解振华说，发展改革委将继续加强对汽车零部件再制造试点的协调指导和支持力度，推动工程机械、机床等产品再制造和大型轮胎翻新，鼓励新型再制造服务行业发展，着力培育再制造典型示范企业。

解振华说，为强化技术创新，我国将继续发挥核心科技机构作用，加强再制造关键技术攻关。支持设立国家再制造工程研究中心，开展关键适用技术的推广和产业化应用，鼓励科研院所和企业开展联合攻关，支持生产企业、研究设计单位开展有利于再制造的绿色设计，总结中国特色再制造发展的有效模式并加大推广力度。

中国五年内将建百个循环经济示范城市和千家示范企业。据中国再制造领域领军人士、中国工程院院士徐滨士介绍，起源于欧美的再制造业以节约资源能源、保护环境为特色，以综合利用信息技术、纳米技术、生物技术等高技术为核心，最大限度地开发利用废旧资源中蕴含的价值。利用这些技术生产的再制造产品的质量不低于新品，成本只有新品的50%，节能60%，节材70%。